Placa de enfriamiento por vacío de batería Ev soldada por arco

Placa de enfriamiento por vacío de batería Ev soldada por arco

Placa de enfriamiento por vacío de batería Ev soldada por arco
Placa de enfriamiento por vacío de batería Ev soldada por arco
Introducción del producto
  • Disipación de calor optimizada para baterías EV.
  • La tecnología de soldadura por vacío avanzada garantiza la durabilidad.
  • Diseño ligero para mejor rendimiento.
  • Personalizable para adaptarse a diversas configuraciones de batería.

Detalles de productos

CalidadSerie 6000
FormaCuadrado
TemperaturaT3~T8
Tolerancia±1%
AplicaciónDisipador de calor
Servicio de procesamientoDoblado, Desbobinado, Soldadura, Punzonado, Corte, Desbarbado de aleta, Aleta enrollada, Epoxi, Volador
Tiempo de entrega15-21 días
Acero o noEs acero
Nombre del productoPlaca Fría Líquida
ProcesoBrazado al Vacío
UsoMontaje
ColorPlata
Tratamiento de superficieLimpiar
MOQ2unid.
MaterialAleación/Cobre
EmpaquetadoEspuma + Cartón
DimensionesPersonalizado
Tolerancia0.01-0.05mm
Unidades en ventaUnidad individual
Tamaño del paquete por lote35X30X25 cm
Peso bruto por lote2.000 kg

Placa de enfriamiento por vacío de batería Ev soldada por arco+

Preguntas Frecuentes

1. ¿Qué es la soldadura al vacío?
El soudado al vacío es un proceso que une metales utilizando un metal de relleno, ofreciendo una mayor resistencia de unión y resistencia al calor.

2. ¿Por qué es importante la disipación del calor para las baterías de los coches eléctricos?
La disipación efectiva del calor previene el sobrecalentamiento, mejorando el rendimiento y la longevidad de la batería.

3. ¿Cómo mejora el plato frío el rendimiento de la batería?
La placa fría mejora el rendimiento de la batería proporcionando una gestión térmica eficiente.

4. ¿Es la placa fría compatible con todos los tipos de baterías?
Sí, nuestra placa fría es personalizable para ajustarse a diferentes configuraciones de baterías.

5. ¿Qué materiales se utilizan en la placa fría?
La placa fría está fabricada con materiales anticorrosivos para asegurar la durabilidad.

6. ¿Puede la placa fría manejar densidades de potencia altas?
Sí, admite densidades de potencia altas, lo que la hace adecuada para aplicaciones exigentes.

7. ¿Cómo beneficia el diseño ligero a los EV?
Un diseño ligero reduce el peso del vehículo, mejorando la eficiencia y el alcance.

8. ¿Es fácil la integración con sistemas existentes?
Sí, la placa fría está diseñada para una integración fácil con los sistemas de baterías actuales.


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